Фотоархив > На службе отечеству > Книга 3
О Леониде Владимировиче Свинтицком
Первый председатель Снежинского горисполкома
Ю.С. Степанов (слева) и его заместитель Л. В. Свинтицкий
Первожители города помнят Леонида Владимировича Свин- тицкого: он с 1956 г. трудился на строительстве, затем десять лет избирался заместителем председателя горисполкома — курировал строительство и создавал коммунальное хозяйство.
Приехал он к нам из города Лесного, тогда он назывался Свердловск-45. Его переезд, наверное, был связан с тем, что директор ВНИИП Д.Е.Васильев приехал сюда из того же города, он его, видно, и перевёл.
В семье из поколения в поколение пересказывалась легенда о происхождении фамилии. Жил дед, или прадед Леонида Владимировича на Волыни, служил у барина конюхом. А у барыни прислуживала горничная девушка — полячка. Полюбили они друг друга и
214
сговорились пожениться. Барыня согласилась. А чтобы его, молодого, не взяли в армию, он записался на фамилию своей суженой: был говорят, такой царский указ, что поляков на службу воинскую не брать. А по отцу его фамилия была Федорчук.
Сам Леонид родился в 1906 году. Первые годы он жил с матерью в местечке Турийске Ковельского уезда, так как отца, работавшего на заводе в г.Ковеле, за участие в забастовке в ходе первой русской революции, выслали в Забайкалье. Семья соединилась только в 1912 г., когда мать с детьми переехала к мужу в Восточную Сибирь. Здесь крепкий, не по годам рослый Леонид уже с 9 лет начал трудовую деятельность — работал на Опохойском лесопильном заводе, где трудился его отец. Приходилось выезжать с экспедициями.
В 1917 г., после Октябрьской революции, семья уехала из Сибири на родную Украину. Поселились в г. Луганске. Отец поступил на работу на военный завод. Туда же, два года спустя, пошёл и Леонид. Начинал он учеником слесаря и токаря, затем работал слесарем на других предприятиях. Одновременно учился в вечерней школе. В 1929 г. его командировали в счёт профтысячи на учёбу в рабфак (теперь это трудно понять: профсоюз послал его в числе тысячи передовых рабочих учиться на техника или инженера на замену старой интеллигенции). В рабфаке Леонид Владимирович учился прилежно, перешёл в институт, где также успешно овладевал знаниями и в 1936 г. защитил по окончании Киевского индустриального института диплом, получил специальность инженера-механика. Во время учёбы он активно участвовал в общественной жизни. Комсомолец с 1923 г., он в 1931 г. вступил в Коммунистическую партию. Его неоднократно посылали в сельские районы для выполнения партийных поручений.
Первые два года после института Л.В. Свинтицкий работал в г.Баку на нефтяных промыслах механиком объединения «Орджоникидзенефть». В 1938 г. он вернулся в родные места (город стал называться Ворошиловградом) и стал трудиться на паровозостроительном заводе имени Октябрьской революции.
Именно здесь, на Ворошиловградском паровозостроительном, одном из крупнейших предприятий данного профиля в Европе, прошла его основная трудовая деятельность и состоялось его становление как руководителя. Начав работать инженером, Леонид Владимирович, имея уже определенный производственный опыт и инженерные знания, вскоре зарекомендовал себя с положительной стороны и уже через год выдвигается руководителем группы, затем помощником главного механика завода и заместителем начальника цеха.
Когда началась Отечественная война, завод стал выполнять военные заказы — ремонтировать локомотивы для бронепоездов, производить различные машины для армии. В этой работе Леонид
215
Владимирович проявил особое усердие, за что был удостоен особого Аттестата, который прислал ему Нарком тяжелого машиностроения Н. С. Казаков.
В связи с приближением фронта, завод начал эвакуацию оборудования и специалистов. Л.В. Свинтицкий руководит работами по демонтажу станков, отправке их в г.Чкалов (г.Оренбург). На новом месте, на паровозоремонтном заводе он работал начальником цеха.
В 1942 г. по решению Наркомата Л.В. Свинтицкий с большой группой сотрудников был направлен на паровозостроительный завод имени В.В. Куйбышева в г. Коломна Московской области, где выполнял обязанности главного механика завода. Это предприятие до войны выпускало локомотивы и дизеля. Война диктовала перестройку, фронт требовал оружия, фронт подошёл к Москве. И Коломенский завод стал монтировать реактивные установки, любовно называемые «Катюшами», платформы для орудий к бронепоездам, а также танковые бронекорпуса, снаряды, авиабомбы и т.д., налаживалось производство танков, самоходок. Когда Советская Армия стала освобождать Украину, на заводе возобновляется выпуск гражданской продукции — паровозов, дизелей. Заводские цеха постоянно перестраивались в соответствии с требованием фронта и народного хозяйства, поэтому службе главного механика, где трудился Леонид Владимирович, было всегда много работы.
В 1946 г. он возвратился в Ворошиловград, вернулся на родной завод, который во время фашистской оккупации в 1941—1944 гг. подвергся разрушению в результате действий захватчиков на земле и с воздуха. Отдел главного механика под руководством Л.В. Свинтицкого проводит кропотливую работу по восстановлению оборудования цехов и наращиванию мощностей завода. Был выпущен первый послевоенный паровоз.
Пять лет еще отдал Леонид Владимирович заводу имени Октябрьской Революции на посту руководителя отдела главного механика завода. Одновременно выполнял должность главного энергетика, а позже обязанности главного инженера предприятия.
В начале 50-х годов в жизни Л. В. Свинтицкого произошло большое событие: его направили на работу на стройки предприятий атомной промышленности. Сначала это был Свердловск-45. Здесь сооружался завод «Электрохимприбор», градообразующее предприятие. Здесь он трудился главным механиком стройки, затем главным инженером и начальником крупного строймонтажного предприятия. Специальные работы были выполнены качественно и в срок, за что большая группа строителей и монтажников была удостоена высоких наград; Леонид Владимирович был награждён орденом «Знак Почёта».
После окончания сооружения объекта и города Леонид
216
Владимирович был переведен на строительство в наш город. Он назначается начальником подготовки производства предприятия п/я №3, но вскоре повышается, становится заместителем главного инженера.
Как известно горожанам, на 1956—1958 гг. приходится самый ответственный период строительства, пик сооружения института и города. В это время были воздвигнуты или широко развернуты работы по возведению основных объектов на промышленных площадках, а также по сооружению жилого фонда, социальных и других предприятий. Это был для Леонида Владимировича как бы ещё один экзамен зрелости инженера — руководителя. И он его выдержал с честью. Его вклад был замечен, и он был выдвинут заместителем главного инженера строительно-монтажного района. Его деловитость и энергия послужили основанием для избрания народным депутатом городского Совета первого созыва.
И снова в его трудовой деятельности происходит важное событие: в марте 1959 года депутаты горсовета выдвигают его заместителем председателя горисполкома.
Круг обязанностей у Леонида Владимировича стал чрезвычайно широк, ответственность необычайно возросла и совершенно изменился характер работы. Но он был всей своей жизнью подготовлен к этой должности — быть у всех на виду, работать на видном посту, и днем и ночью быть готовым к решению сложных и ответственных задач, обеспечивающих жизнь и трудовую деятельность города и горожан, быть правой рукой главы города.
Потребуется много времени, большие способности, чтобы не то что подробно, а хотя бы общими словами описать труд Леонида Владимировича на данном посту. Это невозможно. Тем более, что всё это было им сделано на глазах сотен и тысяч горожан, многие из них живы и могут засвидетельствовать и дополнить. Но, наверное, лучше привести обобщенные выводы, сказанные Леониду Владимировичу по случаю его 70-летия: «За время работы в нашем городе Вы более 10 лет являлись заместителем председателя горисполкома, вложили много труда в создание и становление городских служб коммунального хозяйства, строительства и бытового обслуживания населения».
Коротко и точно.
Трудовые заслуги Леонида Владимировича на этом посту по достоинству оценены награждением в 1966 году орденом «Знак Почёта» и медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина».
Еще об одной важной стороне его работы в горисполкоме надо особо сказать: Леонид Владимирович был, пожалуй, единственным работником в аппарате, кто имел опыт руководящей работы — почти все сотрудники пришли молодыми и малоопытными. Он учил их
217
повседневно. Характерны в этом плане слова В. А. Лобойко, работавшей заместителем заведующего отделом строительства и архитектуры: «Моему первому и главному учителя трудовой деятельности — большая благодарность и самые наилучшие пожелания на вторую — благодарную, половину жизни».
Но время не остановить, пришла пора идти на заслуженный отдых, однако Леонид Владимирович был еще полон сил, у него имелось желание трудиться, и он пошел руководить лесхозом.
Более четырех лет Л. В. Свинтицкий работал директором лесхоза — предприятием большого и многопрофильного. Здесь и охрана богатейшего массива государственного лесного фонда, и развитие его, здесь и подразделения по производству предметов народного потребления, и питомник для новогодних елок, и многое другое. Наверное, Леонид Владимирович не все знал из специфических обязанностей лесничего, но быстро освоил, и конечно многому в свою очередь научил служителей леса, чего они не знали и не умели. До 1973 гола Леонид Владимирович трудился в лесхозе, заслужил еще немало благодарностей горожан.
Скончался Леонид Владимирович 13 ноября 1983 года, многие жители города пришли его проводить в последний путь.
218