Фотоархив > На службе отечеству > Книга 2
О Д. Ф. ВОВЧЕНКО
За 40 с лишним лет существования наше основное предприятие взрастило целую плеяду талантливых ученых, организаторов производства. Среди них достойное место занимает Дмитрий Филиппович Вовченко.
Он ушел из жизни внезапно, в расцвете сил.
А случилось это так. Находился в больнице. К концу лечения чувствовал себя отлично. В день выписки собирался ехать на работу — накопилось много дел. И в этот же день его не стало.
До этого Дмитрий Филиппович два года был первым заместителем главного конструктора КБ-2.
Был ли случайным его стремительный взлет? Были ли случайны любовь и уважение к нему? Случайности здесь не было. Был талант, помноженный на трудолюбие, целеустремленность и преданность делу.
Вот отдельные фрагменты из жизни Дмитрия Филипповича Вовченко.
Родился он 7 ноября 1921 года в небольшом селе Межиричка недалеко от г. Умань. У родителей Дмитрия Филипповича было два сына и две дочки. В семье уважали старших, любили, но не баловали младших. Каждый знал свое
33
место и дело. Младшие дети пасли скот. Не избежал этой участи и Дима. Вряд ли старшие, посылая младших ходить за скотом, задумывались над тем, что давали им возможность развивать самостоятельность. В раннем детстве у Димы проявились способности. В школе учился на отлично. Любил что-то мастерить, из радиодеталей собрал приемник и фотоаппарат. Школьником работал на железнодорожной станции.
По окончании школы в 1939 году поступил в институт. Но учиться не пришлось. Призвали в армию. В 1940 году окончил школу младших авиационных специалистов. Служил механиком авиавооружения в 10 авиабазе ВВС Краснознаменного Балтийского флота на арендованном у Финляндии полуострове Ханко. Там и застала его война. Воинскую часть непрерывно бомбили, она несла большие потери в технике, гибли люди. Позднее была эвакуация по морю под Ленинград, где Дмитрий Филиппович продолжал службу.
Что такое быть механиком авиавооружения, летчики знают: это кропотливый труд по подготовке боевых самолетов и вооружения к вылету и к бою. От качества работы механика зависела судьба летчика и самолета. Подготовленные Дмитрием Филипповичем машины бомбили немцев и охраняли «дорогу жизни» на Ладожском озере.
В воинских частях, оборонявших город, родилось такое движение: брать на свой паек и кормить голодающие семьи ленинградцев. Дмитрий Филиппович тоже содержал такую семью (глава семьи — Мария Николаевна Волкова). С этой семьей он дружил до своей смерти.
Дмитрия Филипповича наградили медалями «За боевые заслуги», «За оборону Ленинграда», а затем и другими.
Вернулся домой Дмитрий Филиппович в 1946 г. и стал директором той школы, в которой учился.
В 1947 г. поступил в Одесский электротехнический институт связи. Учился отлично. Был старостой, парторгом группы. Со всем справлялся. Окончил институт с отличием в 1952 году. Руководство института дало ему отличную характеристику: «Может быть использован на руководящей инженерно-технической работе». В дальнейшем он всей своей жизнью доказал справедливость этой оценки.
Работать его направили в «почтовый ящик». Родные беспокоились: не за границу ли? Дмитрий Филиппович, когда приехал в Арзамас-16, успокоил их.
Во ВНИИЭФ Дмитрий Филиппович работал в отделе Мирохина. Он участвовал в разработке контрольной аппаратуры. Проявлял недюжинные способности исследователя и организатора производства. Был назначен руководителем группы.
В эти же годы он вступил в брак с Зоей Михайловной Фокиной. А в 1955 году родился у них сын Евгений.
34
В 1955 году на Урале был образован НИИ-1011 (ныне ВНИИТФ), Одним из первых его сотрудников стал Д. Ф. Вовченко. «Важную роль в процессе становления института сыграл Д. Ф. Вовченко» — так оценил в своих воспоминаниях ведущий научный сотрудник КБ-2 О. М. Журавлев. В качестве руководителя группы разворачивает он широкий фронт работ по использованию нашим институтом радиотелеметрической аппаратуры. Дмитрий Филиппович создает квалифицированный коллектив, инициирует разработку тестерной аппаратуры, изучение и применение датчиковой аппаратуры, включая самописцы. В короткий срок удается получить бортовую, приемно-регистрирующую телеметрическую аппаратуру, ее изучение, освоение и наиболее оптимальное применение в разрабатываемых изделиях, включая натурные испытания».
Широко развернутые работы, перспективы совершенствования телеметрии потребовали организации специального отдела. Возглавил его Вовченко Д. Ф.
В этом отделе была создана малогабаритная бортовая аппаратура с электронным коммутатором, что было новинкой для того времени. Но требовалась существенно иная структура испытательного подразделения, что и было осуществлено в секторе 9.
В 1961 году Дмитрия Филипповича назначили руководителем сектора 9.
«Здесь уместно отметить, — продолжает Олег Митрофанович, — что Дмитрий Филиппович обладал уникальными способностями определять перспективные технические направления, наиболее оптимально определять для этого требуемую структуру, подбирать соответствующих специалистов и рационально определять их место в коллективе.
В работе он был неистов. После каждой командировки приглашал к себе необходимых сотрудников, на столе уже лежала тетрадь с записями. И со словами: «Я вот думаю, что нужно сделать...» начинал излагать содержание продуманного.
В то время подготовка изделий проводилась ночью. Дмитрий Филиппович был непременно в цехе. Уходил последним, приходил первым. Начиналась работа с разбора ошибок.
Меня всегда поражала его безупречная справедливость в отношении к людям. Все вопросы, связанные с жизненными интересами людей в условиях ограниченной возможности их решения, решались наиболее оптимальным и справедливым образом. Техническая политика Дмитрия Филипповича предусматривала единый подход к одинаковым техническим проблемам, что позволяло избежать дублирование в разработке требуемой аппаратуры.
Деятельность Дмитрия Филипповича в составе сектора 9 позволила успешно решать вопросы контроля усложняющихся «традиционных» классов и новых типов изделий.
35
В составе сектора 9 было много молодых специалистов, и они чувствовали его воспитывающую роль, оценку их успехов, помощь в решении различных вопросов.
Успешное проведение испытаний изделий требовало усиленную работу по созданию организационного, технического и методического их обеспечения, больших личных усилий и участия в испытании ряда изделий.
Будучи руководителем широкого кругозора, Дмитрий Филиппович решает многие технические вопросы по разрабатываемым изделиям в смежных организациях.
Результатам работы Вовченко руководителем сектора 9 до середины 1964 года стало, говоря словами официального документа, «создание зрелого коллектива, успешно справляющегося со своими задачами».
В 1964 г. Д. Ф. Вовченко назначают начальником сектора 8. А через несколько месяцев он уже заместитель главного конструктора КБ-2 и начальник сектора 8 (одновременно).
«Будучи начальником сектора 8 и заместителем главного конструктора, — пишет О. М. Журавлев, — опять-таки в официальном документе отмечается, что он быстро освоил специфику работ, умело провел организационные мероприятия по улучшению работы сектора.»
Дмитрий Филиппович и в последующем принимал активное участие в испытаниях изделий, был членом и заместителем председателя Государственной комиссии.
Дмитрий Филиппович глубоко и всесторонне знал тематику КБ-2. Деятельность его была разнообразной. Все, за что он брался, продумывал тщательно, его идеи имели логическую завершенность.
Учитывая это, его назначают первым заместителем главного конструктора КБ-2. В это время Дмитрий Филиппович решает широкий круг технических вопросов по тематике сектора 8, анализируя возможности дальнейшей оптимизации работы КБ за счет улучшения организационной структуры и рационального использования кадров КБ. В 1970 году его предложения были проведены в жизнь, КБ-2 в этих рамках работало 20 лет. Структура сектора 9 сохранялась более 30 лет. Сила убеждения Дмитрия Филипповича была велика, несмотря на большие перемещения личного состава, случаев непонимания проведенных преобразований не было. Чрезмерно эмоциональный, доброжелательный, требовательный, но справедливый, он знал о своих подчиненных все. Помогал всем и во всем.
Вспоминает сотрудник КБ-2 В. А. Тренин: «У меня серьезно заболела нога. Врачи приговорили меня к ампутации. Мне тогда было 27 лет, я занимался спортом, это была трагедия. Стал отказываться от операции. Узнал об этом Д.Ф. Вовченко и стал настойчиво добиваться, что бы меня направили на
36
обследование в шестую клинику в Москве. И я поехал. Там меня дополнительно обследовали, страшный диагноз не подтвердился. По возвращении домой я пошел к Дмитрию Филипповичу поблагодарить его за отеческую заботу. А он как увидел меня — здорового, веселого, обнял меня и у него потекли слезы...». Значит, Дмитрий Филиппович переживал за этого парня, сомневался в хорошем исходе и поэтому он несказанно обрадовался. А Валерий Андреевич после продолжал заниматься спортом, ездил в Москву на Олимпиаду, организовал детскую хоккейную дворовую команду и долго работал с детьми.
Все близко к сердцу принимал Дмитрий Филиппович, был требователен к себе и подчиненным. Некоторые нерадивые работники не очень любили утверждать у него научные отчеты по той причине, что он дотошно изучал их и много задавал вопросов, а если было необходимо, то делал поправки.
Вспоминает О. М. Журавлев: «Последний продолжительный разговор с Дмитрием Филипповичем состоялся у меня в больнице 30 марта 1971 года; мы обсуждали вопрос о необходимости корректировки образа дальнейшей его жизни в части введения повышенной физической активности с целью укрепления его сердечно-сосудистой системы. Он был бодр, чувствовалось, что он преисполнен планов.
На следующий день произошла трагедия. Дмитрий Филиппович скончался. А потом были похороны, собравшие на улицы города большое количество людей.
Жизнь Дмитрия Филипповича достойно увековечена его учениками, воплотившими его идеи в разрабатываемые «изделия». Прошло более 25 лет, и все вспоминают его высокие человеческие достоинства, которые были стимулом для плодотворной работы тех, кто его знал».
Его труд высоко оценен. Вовченко — лауреат Государственной премии, награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалями.
Э. Каюрова.
37