Фотоархив > На службе отечеству > Книга 2
Уже в первый год службы Платонов прославил свое имя. Его действия неизменно получали оценку: «Беззаветно предан социалистической Родине. Талантлив и смел, находчивый и бесстрашный воздушный боец, с честью и доблестью выполняющий боевые задания в любое время суток». Так записано в военной характеристике бывшего летчика-штурмовика.
...Небесная карьера Николая Федоровича начиналась так. Родился в 1921 г. в селе Никольское Сысертского района Свердловской области. До 1938 г. учился в Щелкунской средней школе. Потом был педагогический институт и Свердловский аэроклуб (без отрыва от учебы). В январе 1941 г. был направлен в военную авиашколу пилотов, которую окончил в октябре того же года и был переведен в Ростовскую авиашколу. По окончании ее служил пилотом в авиабригаде в г. Куйбышеве. В августе 1942 г. он прибыл на Волховский фронт — летчиком в 872-ой штурмовой авиаполк. Воины фронта вели тяжелые бои с немецко-фашистскими войсками, блокировавшими Ленинград. Здесь Н. Ф. Платонов провел немало боев, в которых научился воевать, набрался опыта, а затем проявил бесстрашие, мужество и находчивость. Надо иметь в виду, что штурмовики-самолеты непосредственного сопровождения пехоты и
144
других наземных войск появились в советских военно-воздушных силах перед самой войной, а получили массовое развитие уже во время войны. Поэтому материальная часть их, вооружение, в том числе реактивные снаряды, а также тактика использования их в боевых условиях рядовыми летчиками осваивалась непосредственно в ходе боев. Вот, например, описание одного из боев на Карельском перешейке, где шесть «ИЛ-2» под командованием Платонова бомбардировали и штурмовали оборонительные сооружения, живую силу и технику. Находясь над целью 10—15 минут, группа сковывала действия противника, обеспечивая наступление наших войск. Подход к цели и уход после атаки производились на высоте 600 метров. Атаковали поочередно с пикирования с высоты 300 метров с последующим набором высоты для повторных атак; при выходе из атаки ведущего, первый ведомый уже обстреливал пулеметно-пушечным огнем и реактивными снарядами, не давая возможности противнику вести огонь по впереди идущему. Второй ведомый повторял аналогичные действия. И таким образом, над целью образовывался замкнутый круг.
В летной книжке Н. Ф. Платонова есть записи об участии во фронтовых операциях того времени: снятие блокады г. Ленинграда — 1-я Синявинская операция (с 22 августа по 1 октября 1942 г. — совершил 12 боевых вылетов), 2-я Синявинская операция (с 12 января по 23 февраля 1943 г. — совершил 29 боевых вылетов), июньско-августовская операция (район ст. Мга — совершил 13 боевых вылетов). Новгородская (с 15 января по 22 февраля 1944 г. — совершил 26 боевых вылетов), Псковско-Нарвская (с 1 марта по 1 июня 1944 г. — совершил 18 боевых вылетов). Карельский перешеек (с 9 июня по 1 июля 1944 г. — совершил 32 боевых вылета), по освобождению Эстонии и острова Саарема (с июля по ноябрь 1944 г. — совершил 17 боевых вылетов).
Вот рассказ о некоторых из них.
В феврале 1943 г. Н. Ф. Платонов выполнял боевое задание по уничтожению вражеских складов с боеприпасами. Внезапно из облаков на его штурмовик хищными стервятниками напали три самолета противника. Завязался неравный воздушный бой. Платонов сумел оттянуть фашистов на нашу территорию, под заградительный огонь зенитных орудий. Один самолет противника был сбит, два других с позором покинули поле боя. Через месяц Николай Федорович вел четыре наших штурмовика на уничтожение железнодорожных эшелонов врага на станции Любань. Им встретились шесть немецких самолетов. Вступили в неравный бой с фашистами. По радио прозвучала команда ведущего:
— Встать в круг!
Так легче отбивать атаку врага и нападать на него. В этом бою сам Платонов сбил один «Мессершмидт». Отразив атаки истребителей, его группа продолжала выполнять задание. Для обеспечения внезапности удара по
145
эшелону заход на станцию сделали со стороны солнца и с тыла противника. Бомбы попали в цель. Дело завершил пулеметно-пушечный огонь. По донесению разведки в этот вылет наши летчики разбили 35 вагонов и паровоз, уничтожили 120 солдат и офицеров захватчиков. Но пострадал и самолет Платонова. От сильного зенитного огня он стал почти неуправляемым — разбит элерон левой плоскости, перебит руль поворота. Оставался один выход — выброситься на парашюте. Но летчик не сделал этого, жаль было верного друга-самолета. Напрягая все силы и умение, он привел-таки свой штурмовик и всю группу на наш аэродром. Умелый воин был назначен командиром звена.
Н. Ф. Платонов много внимания уделял обучению и воспитанию подчиненных летчиков. В составе его подразделения выросли и героически сражались против фашистов прекрасные летчики — Герои Советского Союза старший лейтенант Томаров и младший лейтенант Максимов, повторивший подвиг капитана Гастелло. Хорошо зарекомендовал себя Николай Федорович и как пилот-ночник.
Больше всего любил Николай Федорович «свободную охоту» — это когда вылетаешь без определенного задания, сам ищешь цель для уничтожения. На такую охоту он вылетел однажды в паре с младшим лейтенантом Ямбиновым. На станции Еглино обнаружили железнодорожный состав. После внезапной атаки паровоз окутался клубами пара и черного дыма. Загорелись и вагоны с боеприпасами.
Вылеты на «свободную охоту» Н. Ф. Платонов проводил в период между ночными операциями. Помимо неожиданных атак «Черных драконов», как прозвали немцы наши «Илы», на магистрали и другие объекты, он вел во время полета всестороннюю разведку и ценные сведения передавал в штабы. Таких вылетов у него было 25.
Сколько таких боев было на счету Николая Федоровича! И всегда он выходит победителем, а иначе не вернулся бы с войны живым и здоровым. Н. Ф. Платонов за войну сделал 172 боевых вылетов, сбросил на головы врага, на его грузы и технику 76120 килограммов бомб разного калибра, расстрелял до 60 тысяч снарядов и патронов, разрушил 65 дотов и дзотов, истребил более 500 гитлеровцев, разбомбил несколько аэродромов и эшелонов врага. Им было уничтожено свыше 100 орудий различных калибров, 23 пулеметных точки, 8 самолетов на аэродромах и 2 в воздушных боях, 6 танков, 63 автомашины с различными грузами и живой силой.
Про него и его самолет с надписью на борту «Мститель» однополчанин писал в стихотворении:
Платонов поднялся в свободный полет,
Не спрячется немец-грабитель,
146
Суровую кару несет самолет
С коротким названием «Мститель».
И слава на Волховском фронте идет
О славном бесстрашном пилоте.
В полку Кузнецова орленок-пилот
В орла вырастает в полете.
За образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм Николай Федорович Платонов награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Суворова III степени, орденом Отечественной войны I степени, орденом Красной Звезды и многими медалями. Вот такие герои, как уралец Н. Ф. Платонов и уберегли родную страну от фашистского рабства. Да и не только страну, а и Европу, весь мир. Их подвиг люди будут помнить всегда.
Очерк об отважном летчике-штурмовике Н. Ф. Платонове взят из районной газеты Свердловской области. Сейчас Николай Федорович переехал в наш город. Здесь живут и работают его дочь и сын.
147